Tata Safari EV 2026 के अंत तक होगी लॉन्च: 600 किमी रेंज और AWD के साथ इलेक्ट्रिक सेगमेंट में मचेगी हलचल

Tata Safari EV To Be Launched: टाटा मोटर्स अपने फ्लैगशिप SUV अनुभव को इलेक्ट्रिक अवतार में ढालने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी 2026 की चौथी तिमाही (Q4) में अपनी बहुप्रतीक्षित Safari EV को लॉन्च करने की योजना बना रही है। इस साल गर्मियों में ‘सिएरा EV’ (Sierra EV) के आने के बाद, सफारी टाटा के पोर्टफोलियो की आखिरी SUV होगी जिसे इलेक्ट्रिक अवतार मिलना बाकी है।

‘टाटा टायरोना’ (Tata Tayrona) कोडनेम वाली यह थ्री-रो इलेक्ट्रिक SUV टाटा के एडवांस acti.ev+ (सेकंड-जेनरेशन) आर्किटेक्चर पर आधारित होगी, जो इसे मौजूदा डीजल मॉडल की तुलना में कहीं अधिक आधुनिक बनाती है।

परफॉरमेंस: AWD और दोहरी मोटरों की शक्ति

सफारी EV के लॉन्च की सबसे बड़ी खबर इसका ड्राइवट्रेन बदलाव है। अब तक केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) में आने वाली सफारी अब रियर-बायस्ड (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) लेआउट में उपलब्ध होगी।

• पावर: इसके AWD वेरिएंट में दो मोटरों का इस्तेमाल होगा जो मिलकर 390 hp की पावर और 504 Nm का टॉर्क पैदा करेंगी।
• रफ़्तार: यह दमदार सेटअप इस भारी-भरकम SUV को महज 7 सेकंड से कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ने में मदद करेगा।

बैटरी और रेंज: एक बार चार्ज करने पर 600 किमी तक का सफर

ग्राहकों को इसमें दो बैटरी पैक के विकल्प मिल सकते हैं:

1. 65 kWh बैटरी: यह मुख्य रूप से सिंगल-मोटर RWD वेरिएंट में दी जाएगी, जो लगभग 500 किमी की रेंज प्रदान करेगी।
2. 75 kWh बैटरी: यह बड़े पैक के साथ सफारी EV लगभग 600 किमी की रेंज देने में सक्षम होगी, जो लंबी दूरी की यात्राओं के लिए इसे परफेक्ट बनाती है।

इसके अलावा, इसमें V2L (Vehicle-to-Load) तकनीक होगी, जिससे आप कार की बैटरी से अन्य बिजली के उपकरण चला सकेंगे।

प्रीमियम फीचर्स और नई तकनीक

सफारी EV में कंफर्ट के लिए 6-सीटर और 7-सीटर दोनों विकल्प मिलेंगे। बेहतर राइड क्वालिटी के लिए कंपनी इसमें मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन और फ्रीक्वेंसी डिपेंडेंट डैम्पर्स (FDD) का इस्तेमाल करेगी।

तकनीक के शौकीनों के लिए इसमें कई नए फीचर्स जोड़े गए हैं:

• ट्रांसपेरेंट चेसिस: ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर नीचे का नज़ारा देखने के लिए।
• समन मोड और ऑटो पार्क असिस्ट: कार को बाहर खड़े होकर पार्क करने या अपने पास बुलाने की सुविधा।
• ड्राइवपे (DrivePay): चार्जिंग और फास्टैग के लिए सीधा इंफोटेनमेंट सिस्टम से UPI पेमेंट करने की सुविधा।

मुकाबला

बाजार में इसका सीधा मुकाबला Mahindra XEV 9S से होगा। JLR के D8 प्लेटफॉर्म पर आधारित यह SUV न केवल टाटा की सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक पेशकश होगी, बल्कि यह भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार के भविष्य की दिशा भी तय करेगी।